HOT ! 希少、阪和線新快速！国鉄 大・天鉄局 「京阪神近郊電車ご案内 」車内路線図S52 希少、阪和線新快速！国鉄 大・天鉄局 「京阪神近郊電車ご案内 」車内

希少、阪和線新快速！国鉄 大・天鉄局 「京阪神近郊電車ご案内 」車内。阪和線に新快速があった頃の、京阪神近郊電車路線図。。ザッツ 阪和線・紀勢本線｜ビコム株式会社。50年近く前の京阪神の国鉄電車に掲示されていた車内路線図「京阪神近郊電車ご案内(大阪・天王寺鉄道管理局)昭和52(1977)年頃の物になります。大きさは今は広告しかほとんど見られないB3(364×515mm)サイズになると思います。阪和線新快速は1972年(昭和47年)～1978年(昭和53年)のおよそ6年間だけ運行されており、当初の停車駅は天王寺、鳳、和歌山であったが1977年(昭和52年)から熊取と和泉砂川が追加されました。路線図を見ると新快速の停車駅が熊取、和泉砂川があるので1977～1978年のわずか1年間くらいだけに掲示された物になります。阪和線新快速の停車駅は天王寺、鳳、熊取、和泉砂川、東海道、山陽線の新快速は三宮―大阪、大阪―京都間ノンストップで桂川、島本、さくら夙川、甲南山手、摩耶、須磨海浜公園などの駅はまだありません。片町線は快速は無く、今は無い片町、東寝屋川(現、寝屋川公園)、藤阪の駅はまだありませんし、運行も長尾までとなっています。関西線は湊町(現、JR難波)で東部市場前、高井田、三郷の駅はまだありません。環状線は大阪城公園は無く、今宮は関西線のみの駅になっています。阪和線方面は関西空港線も無く、環状線からの直通運転もありません。上記のように40年以上も経つと大幅に変わっているのが解ります、昭和レトロ。長期自宅保管で年数経過による色褪せや汚れ、傷みの他、四隅数ヶ所にピン穴、折れが見られます、気になる方はおやめ下さい。状態は写真の通りです、ご確認の上、ご検討よろしくお願い致します。発送は２つ折り(写真最終ページ)の状態で緩衝材で包んでヤマトにてお送り致します。返品はお受けできませんので、ご理解の上、よろしくお願い致します。。JR快速列車：JR西日本新快速。森林鉄道「北見地方における45年の記録」。ダッチングマシン　天虎工業　1974年製　おまけ付き。97JR 東日本 襟章 純銀 ネジタイプ 現行品。45JR 東日本 襟章 ピンタイプ 純銀 現行品。鉄道部品 愛称板 「夕月」。記念乗車券（未使用、JR記念切符、妻線、昭和59年発行）。<購入済 まさき> 【えちごトキめき鉄道】 ※非売品 ET122系 路線図。●【サボ　愛称板】（表）立 山 TATEYAMA（裏）越 後 ECHIGO。JR社員証&クリアファイル他。KATO EC-1 鉄道模型コントローラー 22-053。東武東上線 全線開通100周年 ヘッドマークレプリカ 81111F掲出用 限定。JR西日本 懐鉄 入場券 24駅全32種 コンプリートセット 応募券付き 切符。SEIKO 国鉄時代 大鉄 懐中時計 昭和51年